概述

       车身舒适控制系统是指为驾乘人员提供舒适性控制的装置，包括车内外照明控制、中央门锁、电动窗机、智能雨刮器、无钥匙系统、电动转向柱、电动座椅、辅助加热系统、智能空调器等，有着开关及传感器种类繁多、负载及执行器样式各异、硬件设计高冗余、高集成度、软件版本众多等特点。伴随着车身舒适系统日益复杂化，系统级的自动测试手段对于保证现今复杂车身舒适系统的功能稳定性验证非常重要。
       经纬ng28南宫基于HIRAIN TESTBASE平台开发的车身舒适系统测试系统，针对车身舒适域的电控单元实现了在实验室条件下的功能测试、故障诊断测试与系统集成验证，并在与各大主机厂的合作中积累了众多应用案例。

系统组成

系统功能

• 车身舒适测试台架可以通过采用硬件在回路技术，搭建动力系统模拟器，建立完整的“虚拟车辆”测试环境
• 验证控制逻辑：在虚拟测试环境中，ECU在正常运行条件下按照相应法规进行测试，通过手动或者自动的方式模拟测试所需的车辆和部件变量
• ECU网络的集成测试：在ECU网络测试中，尚不可用的ECU可以先通过仿真来代替，然后逐步的由实际产品替代
• 测试诊断功能：车辆在闭环环境中进行仿真，并且按照所有的预定义操作点进行系统的驾驶操作，ECU对此做出响应，并给出诸多错误信息，这样就可以进行系统的诊断测试
• 实现自动化测试：用图形化用户界面实现测试项目的管理，用图形编辑器描述自动测试的流程
• 可测量各种类型的电气信号，包括总线信号
• 可通过精确测量休眠状态下和工作状态下的电流，进行电源网络管理测试

立式台架解决方案

• 台架整体采用立式结构，所有电控单元、开关和负载均安装在面板上
• 实物布局合理，放置灵活，方便操作与更换部件
• 方便对线束进行管理，便于修改接线
• 方便对信号进行测量，便于排查问题
• 方便摆放实验工具，便于测试人员进行测试
• 方便对灯具灯负载进行遮挡，防止刺眼
• 机柜和台架分布式的布局，方面进行不同车型平台兼容及扩展
• 测试方式比较灵活，兼顾手动测试和自动测试，而且切换方便

Labcar解决方案

• 整体采用实车台架结构，所有电控单元、真实开关和负载参考在实车中的位置布置
• 能够继承原始的实车线束，一定程度上评估原车线束和各部件性能
• 通过HIL系统仿真动力系统各种工况，从而完成舒适系统的在各种动态工况下的功能测试，使测试更加全面
• 通过集成自动测试软件，可实现自动化测试，使测试更加高效