当前，汽车行业的关键字毋庸置疑就是“卷”，车企在卷价格、卷老板、卷出海，卷到最后就是“内力”的比拼，哪家研发效率高、成本控制好，就有更大的概率可以胜出。经纬ng28南宫发展二十余载，对各流程、标准有丰富积累，也具备完整研发测试工具链，协助多个不同行业中的研发型企业进行数字化转型。所谓PMT，分别代表了Process、Method & Model、Tools，本方案从几个典型的研发手段透视如何开展研发数字化转型。

研发流程先行
       ASPICE是汽车产业的软件流程改进和能力测定标准，目前盛行于车厂对供应商进行软件开发过程评估，对于车企自己的零部件产品研发部门同样适用。站在车企角度，项目集成开发（IPD）作为一种综合性方法也被更多企业关注到。然而在实现高效IPD的过程中，融合ASPICE和功能安全标准成为关键的考虑因素。经纬ng28南宫综合ASPICE评估团队和功能安全团队能力，为客户提供多种流程和标准结合的研发流程优化及评估服务，协助客户建立具备自己组织架构特色，又符合各项评估及认证要求的高效研发流程。

ALM平台支撑
       流程需要工具支撑才能保证有效执行，减少规则宣贯和人员跟进的工时损耗。比如随着产品数字化、智能化程度提高，复杂度也急剧提升，企业需要更多的团队和供应商参与开发，以满足多领域平行工程开发的需求。如果各工程团队各自为战，势必导致很多信息孤岛，不利于产品的开发效率和质量的提高。

MBSE建模仿真
       基于模型的系统工程（MBSE），是将我们在工作中常用到的Office文档转变为模型语言，作为上下游交付物来传递。设计团队能够通过更形象的模型彼此更快速、更准确地理解互相的设计意图；另一方面在设计早期就可以利用模型做验证确认，从而更早发现设计问题。

DevOps提质增效
       DevOps 是一组过程、方法与系统的统称，用于促进开发、技术运营和质量保障部门之间的沟通、协作与整合。透过自动化“软件交付”和“架构变更”的流程，来使得构建、测试、发布软件能够更加地快捷、频繁和可靠，把敏捷开发部门和运维部门之间的围墙打通，形成闭环。DevOps 的主要优势在于：自动化流程可以比人员更快，更可靠地执行重复操作。对于组织而言，让开发人员或其他人员整天构建和部署代码既不可行，也不高效。使这些重复性任务自动化执行，可以使开发人员腾出精力去做自己擅长的工作——修改代码，为企业研发提质增效。

       INTEWORK-PET（Platform Eco Trace）是经纬ng28南宫自主研发的汽车软件持续集成&持续交付平台，在传统的持续集成平台基础上深化了研运一体化（DevOps）的概念，高效地将嵌入式软件中的拉取代码、检查、构建、测试、版本管理以及发布交付等环节串联起来，实现从代码到软件交付的全流程自动化。

数据驱动研发平台
       大模型就像一把火，在过去的一年重新唤醒了几乎快被人们遗忘的AI。据不完全统计，现阶段已有远超10家汽车品牌搭载大模型，并且越来越多车企公开宣布正在进行相关领域的战略布局，很显然对于车企而言，大模型上车会变得更加急迫且关键。基于数据驱动的车辆研发，不止聚焦在当前火爆的端到端智驾、多模态交互座舱，也有很多企业开始在电池管理、底盘件预诊断等领域进行探索。经纬ng28南宫自主开发了全栈数据闭环工具Orienlink，集数据采集、AI标注、AI算法训练、场景泛化、动力学仿真、测试管理、大数据分析及可视化于一体，以数字化支持完整的基于数据驱动的产品开发及测试验证。